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中国交通报:安徽常态化开行41条多式联运示范线

作者: 发布时间:2022-12-21 11:20 信息来源:中国交通报 访问次数: 字体大小:

本报讯 近日,在安徽省宣城市郎溪县境内的定埠港,一批批盘螺钢正等候装运上船,从这里发往上海港洋山港区转运出口。“一艘船大概可以装1000吨左右,之前都是靠陆路运输,现在通过‘公水联运’,每船物流成本能降低2000元到5000元。”郎溪县鸿泰钢铁有限公司现场负责人张锋说。

定埠港位于连接长江、太湖的芜申运河右岸,可常年通行1000至1500吨级船舶。作为长三角“一地六县”合作区安徽片区唯一的内河港口,定埠港积极拓展“陆转水”“散改集”多式联运,开港以来累计完成货物吞吐量1100万吨,靠泊船舶1.35万艘次,服务县域及周边企业100多家,2021年被列入安徽多式联运示范工程创建名单。

党的二十大报告提出,加快建设交通强国,加快推动交通运输结构调整优化。近年来,安徽加快推进多式联运发展,进一步优化货物运输结构,不断提高运输组织效率,提升运输方式绿色化智能化水平,实现了运输方式之间的优势互补。

目前,安徽正在创建的国家级多式联运示范工程项目有2个,省级多式联运示范工程项目有20个,常态化开行41条多式联运示范线路,有效提升物流整体运行效率,特别是煤炭、矿石等大宗货物的运输结构得到了显著优化。合肥地方铁路公司还通过推进装备、设备升级,拓展了8条公铁、公水、铁水等多式联运示范线路,打通煤炭环保运输的“最后一公里”。 

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